大家好，淘宝卖家拒绝截停物流信息怎么处理相信很多的网友都不是很明白，包括退货快递延误商家拒绝退款也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于淘宝卖家拒绝截停物流信息怎么处理和退货快递延误商家拒绝退款的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
[1] 淘宝卖家发的快递在运输如何召回
如果您是要了，那么可以联系商家客服告知包裹不要了，让他们通知物流公司进行拦截，拦截不一定能拦截成功，你可以留意物流信息，一般通知拦截后的第二或是第三天有返回商家那边的记录的，那么就是拦截成功了，如果是没有拦截成功的，那么物流显示的还是正常发往您那边的，到时你需要拒收的，拒收退回商家处商家帮你处理退款的
[2] 美国等西方国家是怎么治理大货车超载的
这个问题以前我专门去查阅过一些资料，不是深通但也知道个大概。美国的货车大多数都是注册运输公司的，大型的汽车货运公司有超过万辆的车，中型公司也有百辆车以上，货车司机是公司雇员，极少有私家货车。美国是联邦制国家，事权分得很清楚，国道是联邦政府交通部管理的，养、建、管都是联邦政府相应部执行，且执行的是联邦法律。州公路的养、建、管是州政府负责的，执行的是州法律。但无论是何等级的公路对货车超载处罚都相当严厉，超载车被查获后一是发违章传票，并把司机和企业列入不良记录档案；二是卸载或驳运；三是对严重超限超载或屡次违章者采取司法行动，包括短期拘留或多过1年以上监禁。超载对公司处罚也非常重，罚单可用天文数字形容，所以公司在管理上也不允许货车超载上路，每台车上路前都自行过磅确认，司机薪酬对比其他行业的工人算是很高的，开的是公司的车，为保住饭碗更没必要私自超载。联邦政府管理的国道上也设置有治超站点，几十公里就有一个，但美国的治超站一般要求司机卸下超载部分后就开单放行，剩下罚款的事就由法院去找公司和司机执行，所以美国目前的超限超载并不严重。
其实美国在上世纪六、七十年代也是深受货车超限超载的困绕，全国的公路曾出现大面积损坏，因此才出重拳治超，才有了现在畅通的公路运输市场。
优化运输环境，抵制恶性竟争才是解决问题的王道。
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